Bybanetunnel er den eneste helhetlige planen for mer bybane i Bergen
Bybanetunnel er en helhetlig løsning for bybane i Bergen sentrum.
Vår sentrumstunnel gir en realistisk løsning for å bygge bybane både mot Åsane og mot Laksevåg. Det gjør ikke kommunens oppstykkede delplaner.
God byplanlegging krever helhetlig tenking, spesielt når det kommer til kollektivtransport. I alle fall hvis målet er å lage et godt kollektivsystem for et langt perspektiv. Da må alle delene sees i sammenheng, selv om linjene ikke bygges samtidig.
Sånn er det med Bybanen.
Det er bygget bybane sørover til Flesland, og det er bygget bybane til Fyllingsdalen. Nå skal det bygges nordover til Åsane og vestover til Loddefjord.
Resultatet blir et helhetlig bybanenett som binder byen sammen og som bergensere vil ha glede av i lang tid fremover.
Så lenge planen er god, helhetlig og langsiktig, selvsagt.
Det er Bybanetunnels plan.
Med hjelp fra eksperter på tunnel- og baneprosjektering, geologi, trafikkplanlegging, miljø- og byutvikling, relevant lovgivning og Bergens kulturhistorie har vi laget en helhetlig og realistisk plan for å bygge bybane til Åsane og til Dokken.
Se sammenligningen: Bybanetunnel versus Bryggen-traseen
Det står i sterk kontrast til hva Bergen kommune har gjort.
Kommunen behandler de ulike bybanelinjene gjennom sentrum som isolerte prosjekter. Først skal de planlegge og bygge nordover til Åsane, uten å se på hvilke føringer det legger for bybane til Dokken og Bergen vest.
I virkeligheten får valgene som gjøres for Åsanebanen, store konsekvenser for linjen mot vest.
Hvis kommunens Bryggen-trasé blir bygget, så må de ha et vendespor i sentrum. Det er fordi bybanetogene over Bryggen skal gå på batteri. Det gjør ikke dagens bybanetog Derfor må de snu i sentrum. Da trengs et vendespor. Og dette vendesporet kommer til å gå inn i Strandgaten, opp Christian Michelsens gate og til Teateret.
Hvis de først legger bybanespor gjennom mange av sentrumsgatene i retning Nøstet og Dokken, så er det nesten utenkelig at disse sporene ikke blir brukt til linjen vestover.
Hvor bybanen til Åsane legges, avgjør hvor bybanen til Dokken og Bergen vest skal gå.
Men slik ser det ikke ut i kommunens planer.
De prøver å få gjennom sin plan for Åsane-linjen nå i vår, uten at de har sagt noe om hvilke konsekvenser planen har for Laksevåg-linjen.
Det går ikke.
Begge alternativene for bybane mot Åsane, både Bybanetunnel og kommunens Bryggen-trasé, må gjennom en felles konsekvensutredning og en demokratisk høring før politikerne bestemmer seg.
Bare slik kan vi sikre at Bergen kan velge en helhetlig, realistisk og god løsning som kan stå seg i lang tid.